刘强东：进军外卖前就告诉了王兴，想邀他面对面喝酒交流

6月(yuè)17日，京东集团董事局主席刘强东在分享会上，回应了与美团的竞争等热点话题(rèdiǎnhuàtí)。

刘强东(dōng)。图源：VCG

现场，有媒体向京东抛出(pāochū)问题：“为什么(wèishénme)要选择进入外卖领域，如何看待和美团的竞争？”

对此，刘强东笑答：“从长远来看，竞争有利于行业的(de)(de)可持续发展。大家看到的是我们跟美团的外卖之争，但我们更强调的是外卖背后的生鲜供应链(gōngyìngliàn)，前端卖饭菜永远不赚钱，我们要靠供应链赚钱。未来，我们会打造一种与美团完全不同的商业模式，并期待这种商业模式能够(nénggòu)让消费者(xiāofèizhě)买到高性价比且安全的食品。”

他还表示，最近有意邀请美团创始人王兴面对面交流，“喝喝酒(hējiǔ)，聊聊天，做外卖的(de)时候共同推动整个外卖行业的健康发展”。

刘强东还透露，在进军外卖领域前，确实请了王兴、姚劲波（58同城网CEO）和程维（滴滴出行(chūxíng)创始人）吃饭。“那天我说(shuō)得很直接，兄弟(xiōngdì)，我要正式进入外卖了”，刘强东说。

京东(jīngdōng)将加大培训外卖员去适应技术变化

随着外卖业务的扩张，近期京东(jīngdōng)用工(yònggōng)数量激增，京东外卖全职骑手日入数量在3000~5000人。照(zhào)此计算，二季度末，京东集团员工总数将增加至90万。这样的态势，对于当下严峻的就业形势而言当然(dāngrán)是利好。

刘强东在现场透露，未来随着新兴(xīnxīng)板块业务的持续推进，京东员工数量将突破(tūpò)一百万。

在加快(jiākuài)“招人”的(de)同时，京东的无人配送也在不断推进。就在上个月，北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码，京东物流成为(chéngwéi)首批获牌企业，车辆编码为JD0001，率先实现无人配送车“持证上岗”。无人配送车将(jiāng)持续增加，无疑会“抢掉”一部分(yībùfèn)配送员、外卖员的“饭碗”，导致企业为社会提供的岗位(gǎngwèi)减少。

“如何解决(jiějué)‘人’‘机’矛盾？”对此，刘强东表示，随着人工智能和机器人的持续(chíxù)增加，未来员工规模达到120万的时候，将会放缓，而部分配送(pèisòng)员、外卖员可能会转型为无人(wúrén)配送机器人提供维修保养。因此，下一步，京东将加大对于配送员的培训，以更好适应即将到来(dàolái)的变化。

今年2月，京东(jīngdōng)宣布京东外卖上线，从骑手社保、外卖补贴等多角度入手打开市场，阿里巴巴（淘宝闪购、饿了么(me)）也加入外卖补贴大战，外卖市场随着几家互联网公司补贴的(de)加剧，竞争短期内变得激烈。

据第一财经消息，在美团第一季度电话会议上，对于京东百亿补贴对美团外卖业务造成的影响，美团CEO王兴回应称美团“将不惜代价赢得竞争。”他表示(biǎoshì)，过往美团也经历了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次也能获胜。美团欢迎新(xīn)玩家进入这一(zhèyī)市场，也认可外卖行业有巨大的潜力。同时，美团关注到，当前行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低(dī)质量和(hé)低价格(jiàgé)。

5月27日，京东创始人刘强东作为演讲嘉宾(jiābīn)出席第七届全国青年企业家大会(dàhuì)开幕式。

据东方财经报道，会后(huìhòu)，有记者就26日美团王兴在(zài)一季度电话会议上回应外卖战“将不惜代价赢得竞争”一事问刘强东怎么看。刘强东挥手示意：“别谈(biétán)商业了。”

刘强东出席第七届全国青年企业家(qǐyèjiā)大会。图源：VCG

【来源：九派新闻综合(zōnghé)每日经济新闻、东方财经、第一财经、中国证券报等(děng)】

声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误(cuòwù)或者侵犯您(nín)的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时(jíshí)进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com